孔庆广:创新驱动的七大关键点,推动物流园区的转型升级

日期:2017-04-01 14:48

  物流产业越来越引起各个方面的重视,政策引导,资本推动,企业趋之若鹜。目前的物流四方平台你方唱罢我登场,热闹非凡。沧海横流,大浪淘沙,谁能笑到最后?!
个人专注研究物流园区十余年,始终的一个观点是:物流园区作为物流企业的空间载体和物流服务的平台依托,是物流产业整合的切入点!
近几年,物流园区的热度并没有减弱,但是招商率低,投资回收期拉长,短钱长用,财务成本压力加大,从而促使园区开发商从地产开发转向平台运营,希望由重视运营而获得地产开发的长期土地增值溢价收益。因此,运营为王,成为大家的共识。
根据个人观察,2017年伊始,物流园区管理运营的创新驱动,呈现出以下七个趋势:
01从重资产开发到轻资产运营
这几年,物流园区开发商越来越重视委托专业团队,从项目的前期规划咨询到后期的招商运营,进行专业外包。原来项目可研是应付项目立项和申请扶持资金,现在则是应对市场的实操方案和资源整合。由此,专业的第三方物流园区招商运营公司开始出现。
我们驿盟园区平台的定位就是专注物流园区的O2O协同运营服务平台,围绕园区,服务园区,线上线下结合,专业做园区的招商代理和托管服务。
02从规划建设到招商合作
其实,物流园区的前期规划建设与后期的招商运营是同样重要的。我一直强调,园区项目一定要在前期规划的时候解决后期招商问题,甚至是定制化开发。项目前期的市场实证调研,就是要挖掘项目的潜在客户以及可以对接的资源。我们实地走访发现,目前很多物流园区内的功能设计存在二次改造问题。
03从管理到服务
不得不承认,目前绝大部分物流园区的盈利模式依然是单纯依靠租金收入,即使停车场收入也是依托园区的土地出租收入。由此也导致园区管理只是简单化的“包租婆”,谈不上运营服务。只要周边有新的园区项目出现,免租政策就能导致入驻企业流失。园区的增值服务,也是物流园区的痛点,说起来容易,做起来并不容易。园区的增值服务涉及方面很多,而园区的体量大小又决定了规模化收益。
04从物流到供应链
说到园区运营,除了增值服务,就是货源开发,做总包服务。物流园区,严格意义上说是四方平台没错,做总包服务,就是四方平台应该干的事情。要依托园区开发直客和大三方货源,同时也要协同园区内的物流企业放大客户资源。要从运费垫付延伸到货款支付,即从物流业务延伸到供应链。讨论物流园区到底是四方还是三方、五方没有任何意义。供应链,不仅涵盖国家供应链、产业供应链、城市供应链和企业供应链,园区供应链的整合与协同,是降本增效的必由之路。
05从线下经营到线上服务
近几年来,物流信息服务平台如雨后春笋般涌现,更多的是昙花一现,根源在于飘在空中不落地。互联网+,为物流园区的运营插上了飞翔的翅膀。为此,我们建立了驿盟全国首家物流园区O2O外包服务中心,推动物流园区把线下经营与线上服务结合起来。基于物流园区物业管理和园区供应链的管理系统平台,才能够改变“小散乱”的物流企业的格局。
06从信息服务到金融服务
园区信息化建设是物流园区的重要组成部分,但是由于园区的房东思维,使得园区信息化成为园区形象展示的“道具”。园区增值服务和供应链业务,需要信息化系统的支持。而且商流、物流、信息流、资金流的“四流合一”,以及园区供应链结算业务的展开,对供应链金融服务提出了更高的要求。
07从单点园区到网络联盟
我个人始终认为的一个观点,热衷于单点园区开发建设的,基本都是地产思维,园区联盟才是运营思维,因为网络化是物流的本质特征。推动物流园区的网络联盟,实现物流园区的互联互通,才能从根本上提升物流园区的运营效益和价值。互联互通,共享共赢!

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