食品农产品冷链物流亟待强化

日期:2015-04-24 10:26

  我国是食品农产品出口大国,但食品农产品冷链物流水平却严重滞后于产业发展,对食品农产品出口造成了不利影响,亟须引起重视。
  瓶颈凸显
  冷链技术不成熟。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以,比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也更大。而目前我国的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场,掌握的冷链技术在很多食品种类上还不能完全应用,相对于国际先进水平差距很大。
  冷链设施不完善。我国冷链设施和冷链装备严重不足,原有设施设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为易腐食品流通系统提供低温保障。目前,我国易腐物品装车大多      在露天而非在冷库和保温场所操作,80%~90%的水果、蔬菜、禽肉和水产品都是用普通卡车运输。仅水果、蔬菜等农产品,在采摘、运输、储存等物流环节方面损失率就达25%~30%,损耗量居世界首位,大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保证的环境下进行运输的。
  第三方食品冷链物流发展滞后。食品冷链第三方物流的服务网络和信息系统不够健全,大大影响了食品物流的在途质量、准确性和及时性;同时,食品冷链的成本和商品损耗很高。
  食品冷链缺乏整体规划和整合。易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有较高的组织协调性,而目前我国缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调,缺乏食品冷链的综合性专业人才,这是目前迫切需要解决的问题。
  强化建设
  冷链物流水平的滞后,对食品农产品的出口以及安全问题造成较大影响。
  易腐食品特别是初级农产品大量损耗。由于运输过程中损耗高,使得整个物流费用占到了易腐物品成本的70%,导致出口食品原料价格大幅波动,影响了出口食品农产品的价格稳定。
  食品安全方面存在巨大隐患。农产品物流环节已成为危及食品安全的一大隐患,“甲醛白菜”“翻新土豆”“蓝矾韭菜”等农产品安全事故的出现,皆因在物流过程中使用了有毒化学产品保鲜。
  针对上述情况,特提出如下建议:
  加强我国食品冷链的整体规划研究,建立政府、行业组织和相关企业联动机制。政府应制定食品冷链发展的鼓励政策,加强行业规划的方向性引导;行业组织应发挥沟通协调作用,制定并落实行业整体规划和行业规范;相关企业应根据市场规则具体运作,合力推动中国食品冷链的逐步发展。
  推进多种冷链模式的发展。一方面,依靠农业龙头企业和大型食品企业,发展以核心企业为轴心的食品冷链体系,逐步形成覆盖分类食品产业的冷链保障体系;另一方面,在建设农产品绿色大通道的基础上,建设连接农产品主产区和消费地的食品冷链主干网络,提高大批量食品物流的安全保障水平。
  建立食品冷链的物流和质量信息系统,为冷链有关方面提供准确的市场动态和信息沟通;同时,为食品安全核查提供可溯源性信息支持,使问题食品可以追查到底。
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